Ben 1300 ore di lavoro ci sono volute a Nicolas per realizzare questa stupenda cafe racer su base Honda CB 750 del 1981.
Pensate un pò al costo che può avere questa moto senza considerare tutte le parti che sono state adottate.
La prima cosa che salta subito alla vista è l'adozione di un mono ammortizzatore posteriore al posto dei 2 elementi originali.
Per effettuare questa modifica Nicolas ha dovuto tenere conto delle forze in gioco cosi da potere modificare il forcellone originale con la costruzione di un capriata superiore.
Parlando di sospensioni tutto nuovo l'avantreno che è stato mutuato da un Suzuki GSXR.
I più attenti avranno già notato che non si vede il serbatoio dell'olio, tranquilli non è sparito ma ora il liquido lubrificante gira all'interno del telaio. Infatti basta seguire con lo sguardo i tubi che escono del motore e che si vanno ad innestare sui travi discendenti posteriori del telaio.
Questa soluzione permette di avare una moto molto pulita nella linea e per mantenere questa pulizia anche l'impianto elettrico è stato completamente sostituito con uno Power Unit di Motogadget ( soluzione adottata da quasi tutti i preparatori).
Motogadget sono pure il piccolo strumento incassato sulla piastra superiore della forcella e le frecce incassate sulle estremità delle manopole.
Il motore ora diventa ancora di più l'elemento predominante di questa moto, motore che che è stato completamente smontato e revisionato , per ottenere qualcosa in più a livello di prestazioni sono stati montati 4 carburatori CR con filtri singoli .
Gli scarichi hanno un look classico con i collettori che finiscono in 4 silenzatori .
Ora la moto si presenta compatta con un linea dorsale che corre orizzontale al terreno , rendendo questa moto molto elegante ..forse una tra le migliori CB viste fino ad ora.
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