Il proprietario voleva un GT 1000 unica al mondo, e se non c'è riuscito di sicuro ha realizzato una moto davvero bella .
Per concretizzare il suo desiderio ha montato un frizione a secco , dei coperchi delle cinghie in alluminio dal disegno vintage, simili a quelli che montava il vecchio Pantah .
In alluminio spazzolato anche il serbatoio, la finitiura è qualcosa di davvero spettacolare ( si ho un debole per queste cose ) Le ruote BST sono in carbonio , ma anche il resto del reparto ciclistico è stato rinnovato con nuovi ammortizzatori posteriori e nuove pinze freno Brembo Triple Bridge .
Insomma un moto che non passa inosservata che ricalca i classici dettami della cafe racer dei tempi d'oro.
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