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La Campagnola



Il nostro Luis dopo avere avuto moto provenienti dal vecchio e dal nuovo continente ha deciso di approdare nelle isole britanniche e ha quindi acquistato per se un Triumph Bonnie . Chiaramente originale è rimasta per poco e ha quindi deciso di apportare qualche leggera modifica , giusto per avere un mezzo che gli consentisse di andare anche per campi , un mezzo solido senza fronzoli , insomma come le Fiat "Campagnola" che si vedevano spesso girare per i paesi ..ben prima che arrivasse la moda dei fuoristrada e dei suv.


Cosi è nata la "Campagnola" . gomme tassellate sui cerchi in lega , una nuova sella in pelle rimodellata , ammortizzatori più lunghi bitumo , forcella con molle progressive aggiunti poi soffietti parapolvere , sempre queste sono state sfilate per abbassarla anteriormente tanto quanto il pneumatico anteriore l'aveva rialzata avendo la spalla molto più alta, sempre anteriormente il faro e' stato abbassato modificando gli attacchi originali , idem per la strumentazione che anche questa e' stata abbassata per mantenere la stessa distanza dal faro , e' stata adottata di tabella portanumeri dedicata in resina e di griglia faro a 4 attacchi , tutti accessori comprabili su www.luismoto.it . il manubrio più largo in alluminio ospita manopole tommaselli marroni d'epoca e indicatori di direzioni bar end vintage che hanno la funzione di far da frecce anteriori e posteriori visto che hanno la doppia lente inoltre è stato montato un piccolo specchio rotondo , le placche serbatoio originali triumph sono state invecchiate con effetto ruggine , e' stato costruito un paramotore in acciaio inox con fantasia a cerchietti fatti a mano tipo le cisterne di benzina dei rimorchi dei camion , lo scarico 2 in 1 arrow e' stato bendato con fasce termiche termo cool ad alte prestazioni e la centralina è stata rimappata . 
Il retrotreno tutto made in Luismoto sarà' presto in commercio , il parafango sormonta il telaio in modo da accorciare in modo significativo la moto senza tagliare il telaio di conseguenza è stata costruita una nuova sella più corta in pelle marrone con logo Luis Moto , sul parafango trova posto un faro rotondo vintage , sono stati creati artigianalmente altri piccoli particolari che rifiniscono la moto tipo il choke ( pomello aria ) di forma a palla 8 , i tappi su i supporti frecce originali , i coperchi valvole ruote , il copricanna tutto alleggerito tramite fori di varie grandezze e riverniciato nero satinato

















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