Officine Sbrannetti sono arrivati alla loro terza moto , crescono lentamente e io ho un debole per questi ragazzi simpatici e volenterosi nella speranza che questo mio aiuto li possa portare a sviluppare sempre più uno stile deciso e personale come hanno mostrato nella Tracktor , su questa però hanno dovuto lavorare su una moto cliente con richieste ed esigenze ben precise che di sicuro hanno precluso alcune soluzioni fantasiose .
"Siamo convinti che una motocicletta debba rappresentare colui che la possiede , lo stile di chi la modifica ma , cosa più importante , raccontarci la sua storia attraverso il suo aspetto ..... Con questo principio nasce #003 Macchinalenta , una motocicletta che, a dispetto del marchio Triumph , se ne frega di essere alla moda , il suo colore ad esempio , grigio solo all'apparenza , nasconde un anima di metallo grezzo , di cicatrici dovute a qualche ex proprietario distratto , è una moto rude ed elegante allo stesso tempo , una motocicletta dalla doppia personalità con dettagli tutti da scoprire"
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Modifiche :
Telaio accorciato nella parte posteriore e riverniciato , ricostruzione completa della zona attacco sella
Parafanghi in alluminio tagliati , sagomati a mano
Serbatoio portato a metallo
Tutte le superici metalliche hanno subito un trattamento di "rigatura" con carta abrasiva e sono state scurite con trasparente brunito
Strumentazione motogadget multifunzione alloggiata nel faro anteriore
Staffa suppporto parafango ant. autocostruita mantenendo le misure degli attacchi originali , in questo modo può essere montato alto o basso
Lo spechietto è stato girato sottosopra , piegato e tornito in modo da non interferire con il serbatoio (anche questo intervento è completamente reversibile )
Macchinalenta calza pneumatici continental twinduro
Lo scarico è un completo marchiato zard omologato con db killer estraibile trattato con vernice termica
Sostituzione delle molle degli ammortizzatori originali con altre rinforzate
Manopole vintage tommaselli
Verniciatura in nero satinato di manubrio , molle ammortizzatori , fianchetti ed altri piccoli particolari
Pedane da cross di provenienza ignota
Sella e cinghia dedicata con nome e numero della motocicletta sono realizzate in vera pelle anticata da Andrea Lava in arte LA1972 maestro del cuoio savonese
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