Sarà questa l'erede della gloriosa XLCR 1000 ?Gli indizi ci sono tutti osservando le immagini di questa nuova cafe racer di Harley Davidson
Confrontando le due immagini si ritrovano il piccolo cupolino arrotondato, la forma del serbatoio allungato che sembra formare corpo unico con la sella e la coda ma anche il sinuoso scarico che corre sul lato destro del nuovo motore Revolution Max ( già adottato dai nuovi modelli ) doppio ammortizzatori posteriori e il tutto verniciato nell'immancabile colorazione nera
Se nel 1978 la XLCR arrivo troppo in anticipo sul mercato non raccogliendo i risultati sperati , lasciando però un segno indelebile i tanti appassionati , questa invece si propone come una degna erede se osservata con occhi puntati al futuro.
Certo i designer che sono molto piu fantasiosi in mente avevano già altre idee più bellicose , ma si sa che spesso si scontrano con i manager che spengono i loro ardori , infatti negli studi di designer giravano altre immagini
L'idea era quella di creare una moto molto più sportiva utilizzando questo nuovo motore, un modello che ricordasse la VR 1000, forse resterà solo un bozzetto , in ogni caso anche per vedere la nuova cafe racer sul mercato dovremo aspettare il 2021 o addirittura il 2022
Potessi scegliere tra le due, anche a parità di prezzo, scelogo quella del '78 senza dubbio alcuno.
ReplyDeleteParliamoci chiaro: l'Harley è morta. I motivi saranno mille, ma sono morti. Già sul dual-cam ho grossi dubbi, figuriamoci sta "roba" che potrebbe essere fatta in Danimarca.