Ci sono modelli di moto che sembrano non soffrire il tempo che passa, sono inossidabili, sempre giovani e capaci di reinventarsi in diverse versioni, la Yamaha SR 400 che da 1978 continua a essere apprezzata da un elevato numero di appassionati , per la maggior parte giapponesi .
Fu presentato come una versione stradale della più famosa XT 500 , con l'intento di farne un versione più facile accessibile
Nella terra del sol levante sono molte le aziende che offrono accessori e parti per rendere le moto più performanti
Questa realizzata da Yuji Edasaki di Zenith Works si ispira alla moto da endurance anni 70 ma con aggiornamenti tecnici moderni , basta osservare il nuovo avantreno con sospensione a forcella con steli rovesciati e il potente impianto frenante Brembo
La notevole alettature aggiuntiva del cilindro fa presupporre che anche il motore sia stato potenziato , ed facilmente intuibile dal nuovo sistema di scarico e dal filtro aria più permeabile
Ben più massiccio e il forcellone posteriore che potrebbe arrivare da un modello di delle stessa casa dei tre diapason, ma di cilindrata più elevata e moderna
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