Pure Restomod | RCM-467 / Z1-R

 

Basta osservare questa Kawasaki Z1000 per capire quale è il concetto di restomod.
In  giro si sente sempre più parlare del futuro delle due ruote e dei mobilità in generale che ci spinge verso l'elettrico , ma basta vedere una moto come questa e capisci avranno vita difficile per convincere gente come noi.

Noi che siamo amanti delle vecchia moto a carburatori , noi che quando mettiamo mani su un moto lo facciamo con l'intento di migliorarla, certo qualcuno dirà " facile , basta comprare il meglio che offre il mercato ..cosi siamo bravi tutti" 
Forse avete ragione ma ci vuole gusto e stile anche si adottano parti speciali.
Questa moto è realizzata da dei veri mostri sacri del restomod , qualcuno ha già capito ch sono gli artefici , per gli altri vi dico che questa Z1000 esce dall'atelier di AC Sanctuary , un nome una garanzia 
Forme squadrate che non ricordano le classiche moto giapponesi anni 70 , ma quelle dei modelli successivi,  che non trovano altrettanti estimatori, ma che per questo è qualcosa di diverso a quello a cui siamo abituati .
Insomma ragazzi più la guardo e più mi piace , starei delle ora ad osservare ogni dettaglio e particolare . 

Scheda tecnica 

frame (17 inches)
frame Reinforced original frame ST - Ⅱ Transmission chain chain Offset orbit offset Inline processing
Stroke Processing after sandblasting treatment Powder coating Support
One-off single-seater
Steering stem SP shank kit SCULTURE TYPE-3
handlebar DAYTONA Clamp & Holder
OHLINS front fork which erects Ф 43
OZ Racing 3.50 - 17 front wheel for GASS RS - A ZRX 1200
Radial front brake Brembo monobloc caliper
(master) Brembo RCS Corsa Corta Fai19
(brake hose) Allegri Scholl door system
(disk) RCM concept Ф320 slot
(support) SMB radial mount caliper support
Front fender KIT fender for ceiling suspension NITRO RACING (TYPE racing, FRP)
Oscillating arm SCULPTURE RCM exclusive swing arm racing stand hook Seracoat stabilizer Type-C
Rear shock absorber Legend of twin OHLINS
OZ Racing GASS RS-A rear wheel for ZRX 1200 5.50-17
Rear brake
P2 34 Brembo
(master) Brembo PS13
(brake hose) Allegri Scholl door system
(disk) Sunstar Ф250 slot
(support) SMB
(torsion bar) SMB rigid upstream

tire (Front) Pirelli Diablo Super Corsa 120 / 70-17
(rear) Pirelli Diablo Super Corsa 180 / 50-17
EK 530 RCM transmission chain
spool (Front) 530 - 19 D / 23 mm offset
(rear) Sunstar 530 - 43 D
Normal Line Chain 85 mm → 108 mm offset 23 mm
otherwise Chain slider D SMB
body
A step back NITRO RACING
Screen NITRO RACING Racing screen (smoke)
seat TOMO FRP single-seat hood + original seat base + accessories case
Insert the NITRO RACING TYPE - 2 sprocket cover
Master Brembo RCS Radial Master Clutch Φ 16
Clutch hose Allegri Schort system
OkuSusumu paint
otherwise
Internal mirrored carbon fiber race fender, an inner fender with a
license plate number, the base of the turn signal is deactivated
Suction / exhaust / cooling · electrical system
EX silencer NITRO RACING 4 in 1 silencer with titanium flange
NITRO RACING silencer Tapered titanium V3 semi-gloss
Mikuni TMRΦ 38 dual stack carburetor
PINGEL fuel cooker
Ignition system COME Wotani
EARLS 9 inch 13 inch cooling system original side turning
Bore / stroke 73 mm / 66 mm
displacement of the 1,105 cc engine
Wossner Compression Piston Manufacturer 10.8: 1
Cylinder Bowling & Honing Top Minimum Value Surface Lab
Clutch Complete conversion PAMS clutch housing
mission Adjusting the thickness of the dock
carter Top boring hole
Valve IN HF PAMS Valve
Valve OUT HF PAMS valve
Valve guide Replacing the valve guide
Valve seat Sheet processing
Cylinder head Minimum value of the lower surface
Cam chain Cam chain EK
Timing parts SMB rigid All-One package
Cylinder Chromoly SMB cylinder stud
SMC cylinder head nut chromolinut
camshaft STD

AC-Sanctuary