La “Deus Teneré” costruita sulla Nuova Yamaha Teneré ha l’ambizioso obiettivo di trasformare il concetto delle moto della Dakar anni 80 in linee dinamiche e fluenti con l’accento sul faro anteriore e il largo serbatoio.
La moto è stata presentata durante la “proibita” edizione dello Swank Rally al Wheels & Waves a Magescq (FR) e guidata dal vincitore di quattro Le Touquet - Jean-Claude Moussé che ha fatto magie con la bestia.
Il primo lavoro è stato equipaggiare la moto con un kit rally che include protezioni al radiatore, giuda catena e protezione, paramotore e porta attrezzi Yamaha e paramani Acerbis. Sospensioni anteriori con cartucce Andreani (+30MM) e Ohlins posteriore. La parte di controllo include roadbook e due road trip. Un lavoro complesso è stato fatto insieme allo Studio Camal per industrializzare il design attraverso la stampa 3D di faro, copertura serbatoio e di un unico pezzo che incorpora la sella, parafango posteriore e fiancatine. Il risultato è un corpo completo in fibra che può diventare un kit su richiesta. I pneumatici Metzeler Karoo Extreme hanno calzato perfettamente per lo Swank Rally Wheels & Waves: un misto di sabbia soffice e campo di motocross.
Lo scarico è stato sostituito con un SC custom made in esemplate unico in titanio; risulta sensibilmente più leggero dell’originale, ed ha un piacevole timbro racing.
photo: @marcorenieri
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