Base di partenza Suzuki Savage 650 e dire partenza e giusto visto che come è ben specificato sul codino di questa cafe racer non è ancora finita , come si addice a molte delle nostre moto , sempre ed eternamente work in progress
2 comments:
Anonymous
said...
molto interessante l'idea del freno posteriore in quella posizione. probabilmente necessita anche di una minore pressione per l'utilizzo però costruito cosi credo sia decisamente pericoloso
Basta creare un carter Mininal di protezione e il gioco è fatto , sono invece dubbioso sul forcellone , i tubi usati mi sembrano un pò esili, anche se le potenze in gioco sono limitate
Benvenuti nel mondo di Rocket , un mondo popolato da motori, rock'n roll e belle pupe dove tutto puzza di benzina e le passioni bruciano più delle fiamme dell'inferno
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molto interessante l'idea del freno posteriore in quella posizione. probabilmente necessita anche di una minore pressione per l'utilizzo però costruito cosi credo sia decisamente pericoloso
Basta creare un carter Mininal di protezione e il gioco è fatto , sono invece dubbioso sul forcellone , i tubi usati mi sembrano un pò esili, anche se le potenze in gioco sono limitate
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