I Bmw serie Kappa hanno caratterizzato il mondo delle cafe racer e della special in generale, sono state elevate a special ma molto più spesso sono state bistrattate e offese nell' estetica e nella meccanica, quindi capita di trovarne una realizzata con gusto e cognizione , è un piacere mostrarla.
Quella che vedete è un vecchio K100 del 1984 che è stato potenziato e migliorato , il vecchio motore ha lasciato spazio a un 1200 , più moderno e performante .
Migliorata anche nella ciclistica , che pur rimanendo classica assicura maggiori prestazioni , in cerchi sono a raggi , il posteriore è realizzato con il mozzo di K 1100 con un cerchio di un GS1150 .
La trasmissione arriva sempre dalla K1100 , tutti questi cambiamenti hanno richiesto un grande lavoro di adattamento.
Per rimanere sul classico all'anteriore è stata scelta un forcella tradizionale , donata da un Harley V Rod , sempre della moto americana sono il faro e il cerchio da 19.
Freni con pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini assicurano una frenata ben più potente.
Il motore oltre a ricevere dei filtri d'aria più liberi , ottiene anche un voluminoso e scenografico radiatore di raffreddamento che tiene la temperatura sotto controllo.
Accessori come manubri e strumentazione oltre che l'elettronica si affidano a prodotti al top di gamma .L'estetica rimarca ancora di più la l'attenzione a voler dare una impronta classica , è stato costruito un nuovo codino in lega che segue la linea dorsale del telaio.
Il serbatoio rimane quello originale , però con un finitura che alterna lucido e sabbiato cosi da non nascondere la bellezza dell'alluminio
From Return Of Cafe Racer
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