Franceso Armino di Fifty Garage tramite la pagina ufficiale propone la sua sesta creazione , su base Guzzi Nevada 750 , quindi un bel salto da custom a scrambler .
Ma leggete di seguito la descrizione dei lavori eseguiti che ha portato a questa trasformazione
“La moto è stata portata a telaio e rifatta completamente. Sono stati realizzati gli appositi fissaggi del serbatoio, proveniente da una Ducati Mark3 e della sella realizzata a mano. Telaio e cerchi sono stati verniciati a polvere, mentre il motore, opportunamente revisionato e ottimizzato, con una vernice resistente alle alte temperature. Lo scarico due in uno, fatta eccezione per il terminale al quale è stato applicato solo una griglia protettiva, è stato realizzato artigianalmente e fasciato con bende termiche. Idem per i collettori dritti dei carburatori e per i filtri a trombetta ricavati dal pieno. I parafanghi e le tabelle sono in alluminio. La forcella è stata solo tarata e le sono stato applicati i classici soffietti, gli ammortizzatori invece sono stati sostituiti con un modello di interasse maggiore e sono regolabili. La colorazione verde militare opaco è già vista ma secondo me su uno scrambler non guasta e piace sempre. Gli accessori, la tanica che funge da borsa e il faro aggiuntivo di profondità sono facilmente asportabili rendendo la moto più snella. La moto monta pneumatici nelle misure riportate da libretto e tutto il necessario alla circolazione stradale, frecce, specchio, ecc... La strumentazione è composta da un piccolo contakm su fondo bianco con spie integrate, chiave di avviamento e pulsante start sono posizionati lateralmente sul telaio, sul manubrio rimane solo un piccolo commutatore devioluci. Molte ore di lavoro e notti insonni per realizzarla... Chissà se piacerà ...”
La moto è bella e ben realizzata
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