La fonte d’ispirazione della Diva sono le moto degli anni 10 e 20, l’essenzialità e la cura che le caratterizzavano. Il motore boxer BMW ha permesso di mantenere la tipica la linea del serbatoio sotto il livello della sella.
Diva è una special che fa dell’essenzialità e del carattere i suoi punti di forza. Progettata da zero, partendo da un motore BMW 1200 boxer, con l’ambizione di creare qualcosa di unico, di sconvolgere gli equilibri estetici degli ultimi decenni, senza però compromettere l’ergonomia, la guidabilità e l’affidabilità . Anche per questo il telaio è costruito da un telaista di moto da corsa. Tutte le sovrastrutture sono in fibra di carbonio, la componentistica è da Super bike
Vista dal vivo all'EICMA.
ReplyDeleteL'ho anche fotografata, anche se chi gestiva lo stand non sembrava entusiasta della mia visita... Vai a sapere?
Colpisce per la stranezza. Ma non mi convince. Affatto.
Inoltre, la parte superiore del serbatoio, dove è appoggiata la strumentazione originale, è disordinata e sembra incompleta (dalle tue foto non si nota)...
Un interessante esercizio di design. Ma non sempre le ciambelle riescono col buco.
IMHO