La Raw Power è un special in continua evoluzione , presentata lo scorso anno con retrotreno rigido ora ha adottato un nuovo forcellone con relativo mono posteriore m i lavori non sono ancora conclusi infatti i ragazzi stanno giocando con un codino alluminio provenienti da una Zaeta.
Dopo più di 10 anni di letargo questa Guzzi T5 ha ritrovato anche la targa , quindi non è più una moto da esposizione ma è destinata a correre per le nostre strade.
Provate a fare un salto nel loro blog per vedere l'avanzamento dei lavori .
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dovrebbe essere la moto realizzata da Davide Caforio
ReplyDeleteC'è anche opera sui in questa moto , ma è un lavoro a più mani
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