Spesso mi piace stuzzicare il pubblico degli appassionati con frasi di questo tipo "Se ami le moto non devi modificarle per forza...ma se lo fai cerca almeno di migliorarle"
Questo è un esempio un pò estremo di quello che intendevo in questa mia frase, non si deve per forza creare un mezzo racing, ma qui ogni intervento è mirato a migliorare la base di partenza.
Il motore in questione era uno speciale di acqua purissima. Il propulsore Honda CB1100 ha una cilindrata di 1.220 cc e ha una potenza massima di 120 CV misurata alla ruota posteriore. È stato montato un albero a camme CB1100F e la frizione di serie è stata sostituita con una a secco. Il motore di potenza è quello di una CB1100R ed è stato montato un sistema di scarico 4-in-2-in-1.
Il bellissimo telaio esotico e il forcellone posteriore sono realizzati in alluminio e sono realizzati nientemeno che da Nico Bakker. Nel 1983 utilizza sia tubi a sezione tonda che profili rettangolari. La sospensione posteriore è azionata con un sistema a bilanciere. Lo stesso sistema a bilanciere assicura inoltre che l'altezza del motore posteriore possa essere regolata in modo continuo e secondo i vostri desideri.
L'ammortizzatore posteriore è uno Showa completamente regolabile mentre la forcella anteriore è inizialmente sviluppata per una Honda RC30. Quella forcella anteriore è dotata di un kit HRC e porta una pinza freno monoblocco a sei pistoncini del marchio ISR su entrambi i lati. Questi intervengono su una coppia di dischi freno Brembo da 320 millimetri, mentre una pompa freno radiale Spiegler fornisce la pressione dell'olio necessaria all'impianto frenante. Al posteriore è montata anche una pinza ISR che si innesta con un disco freno in ghisa a due pistoncini.
La moto monta anche ruote in lega PVM da 17 pollici, mentre la carenatura è derivata da quella di una Honda RS500 e la sella da quella di un pilota di serie NSR500 V2. Aggiungete a ciò la finitura impeccabile, un elenco quasi infinito di dettagli piccoli ma non poco importanti e la decorazione impeccabile Rothmans e saprete perché non potete distogliere lo sguardo da questa bellezza.
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