Questa special è apparsa sui giornali diversi anni fà , ancora oggi mi intriga e mi incuriosisce , forse perchè il motore è un Triumph 900 della serie T300 ( come il mio ) o forse per quel lungo serbatoio in alluminio.
Ma c'è un però , quel ponte comandi rovinato da quella strumentazione racchiusa in un voluminoso contenitore metallico , e visto che volgiamo criticare avrei tolto anche quel parafango posteriore avvolgente o almeno sarebbe stato molto più esile .
La ciclistica ha beneficiato di ruote e forcella di di una Honda CBR 900 ,( una delle prime serie degli anni 90 )
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hai prefettamente ragione... la strumentazione e il parafango posteriore stonano alla grande...
ReplyDeletee aggiungi che comunque il forcellone posteriore con tanto di capriata superiore di rinforzo...., sembra un tantinello troppo... lungo !!
ReplyDeletePerò è affascinante, si, sarà il telaio Norton e il serbatoio che evocano di bei tempi andati....