Il serbatoio e la coda sono una replica di CR750 69-70 della Airtech , il motore è stato tutto completmanete smontato e revisionato e ora ha una maggiore compressione grazie ai lavori fatti alla testata .
Tra gli interventi più importanti si può certamente segnalare l'adosione di un cerchio posteriore da 8,5 per alloggiare un pneumatico da 250 , questa modifica ha imposto l'allargamento del forcellone posteriore oltre che un allungamento a completare la ciclistica una forcella anteriore di un Kawasaki ZX
Da Pipeburn
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Non mi convince lo scarico, ma nell'insieme è una moto ben realizzata. Ha fatto bene a tenersela.
ReplyDeleteNon so se sia funzionale ma messo li mi piace e un elemento diverso che attira l'attenzione ...invece resto un pelò dubbioso su un pneumatico da 250 al posteriore
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