Bmw K100 '85 "SILVER GILLS" by Shaka Garage
The boys Puglia of Shaka Garage seem to understand what is the right way to work to carve out a space in this increasingly crowded world, with a strong and easily recognizable style that distinguishes its bikes from those of others. The angular lines reminiscent of their style and that's good. The bike is proposed different from the other species with a ponytail. And then unloading craftsmanship and the use of aluminum make the difference
I ragazzi pugliesi di Shaka Garage sembrano aver capito quale sia il modo giusto di lavorare per ritagliarsi uno spazio in questo mondo sempre più affollato, con uno stile deciso e facilmente riconoscibile che distingue le proprie moto da quelle degli altri . Le linee spigolose ricordano il loro stile e questo è un bene . La moto si propone diversa dalle altre specie con il codino . E poi lo scarico artigianale e l'uso dell'alluminio fanno la differenza
I present our latest creation, the "SILVER GILLS", named after the evident gills placed sideways on side tables!
The bike is a BMW k100 of '1985 initially in fair condition, having said that, the design is very thoughtful, as this bike model has already been customized in many different ways, but we love to create something ... again.
Buongiorno, dai ragazzi di Shaka Garage Bari.
Vi presento la nostra ultima creatura, la "SILVER GILLS" , prende il nome dalle evidenti branchie poste lateralmente sulle tabelle laterali !
La moto è una bmw k100 dell' 1985, inizialmente in discrete condizioni, detto questo, il design è stato molto ponderato, in quanto questo modello di moto è già stata customizzata in tutte le salse, ma a noi piace cambiare... creare qualcosa di nuovo.
We tried, unlike others, to enhance the main lines of the bike itself, its tonnage mammoth, giving it an even more muscular design, unbalanced in the front.
At first glance the front light LED with yellow lens, may seem disproportionate, but that's the feeling that we wanted to give it, create a musclebike on a basis which is usually very classical.
The back of the frame has been completely made in craft, painted, custom made saddle, license plate, and various mounting brackets, Motl important, we have made the 'nail-seater, side tables with gills and the front fender, FULLY IN MOTO ARTISAN, without the 'help of plot to laser cutting and above all, they are all in aluminum, that is the same material as the storage tank, completely relieving the weight of the bike.
Abbiamo cercato, a differenza di altri, di valorizzare le linee portanti della moto stessa, la sua stazza mastodontica, dandogli un design ancor più muscoloso, sbilanciato nella parte anteriore.
Ad un primo sguardo il faro anteriore a led con lente gialla, può sembrare sproporzionato, ma è proprio la sensazione che abbiamo voluto dargli, creare una musclebike su una base che di solito è molto classica.
La parte posteriore del telaio è stata realizzata completamente in modo artigianale, verniciata, realizzata su misura la sella, portatarga, e varie staffe di fissaggio, motlo importante, abbiamo realizzato l' unghia monoposto, le tabelle laterali con le branchie e il parafango anteriore, COMPLETAMENTE IN MOTO ARTIGIANALE, senza l' ausilio di macchinare al taglio laser e soprattutto, sono tutte in alluminio, cioè lo stesso materiale del serbatio, alleggerendo completamente il peso stesso della moto.
The graphics used is purely a reference to the sports section of BMW.
The highlight is the exhaust completely handmade, we made a line reminiscent of the discharges of the car dragster, short, wide and mostly empty ... all 'appearance, in fact inside the box we were able to get in a small space, a little one catalyst that in addition to maintaining the correct compression of the smoke, unable to muffle the sound, which is not vulgar and annoying, but has a full-bodied sound rude and not bothering and not deafening ears ...
I hope that our explanation has been exhaustive and that the bike is pretty crap for you.
Greetings from the staff of Shaka Garage Bari
La grafica utilizzata è prettamente un riferimento alla sezione sportiva di BMW.
Il pezzo forte è il terminale di scarico completamente artigianale, lo abbiamo realizzato con una linea che ricorda gli scarichi delle auto dragster, corti, larghi e soprattutto vuoti... all' apparenza , infatti internamente alla scatola siamo riusciti a ricavare in pochissimo spazio, un piccolino catalizzatore che oltre a mantenere la giusta compressione dei fumi, riesce ad attutire il sound, che non risulta volgare e fastidioso, ma ha un sound rude e corposo non infastidendo e non assordando le orecchie...
Spero che la nostra spiegazione sia stata esaustiva e che la moto sia abbastanza CAZZUTA per voi.
Saluti dallo staff di Shaka Garage Bari’
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