Ormai molti dei lettori mi mandano le foto delle loro moto per un controllo di qualità o giusto per avere qualche consiglio sul lavoro svolto nella speranza che possa apparire sulla pagina del RocketGarage .
Cosi ha fatto hanche Matteo Pasetto che si è creato da solo la sua cafe racer su base Triumph Trident 750 del 1997 con soli 5700 km all'attivo .
Quando l'ha comprata usata era praticamente immacolata e dopo poco ha iniziato a smontarla e a creare al sua cafe racer con un idea chiara : spendere poco e rimanere all'interno del codice nella strada , cosi da non avere sorprese ai posti di blocco .
La sua richiesta di spazio all'interno del blog rispetto ad altri ha vita facile perchè visto che anche io ho lo stesso modello non avrei potuto fare a meno di mostrarvela .
Ecco la lista dei lavori eseguiti
modellato parafango ant originale
montati mezzi manubri ergal
supporto faro LSL ergal
specchietti piccoli al manubrio ( end bar non omologati)
eliminato quadro strumentazioni e montato solo contagiri GSXR-1100R con supporto alluminio artigianale chiave avviamento lato dx serbatoio e codone vetroresina Succi
telaio posteriore rifatto
contenitore recupero acqua radiatore fatto a mano in inox
modificata scatola filtro
montato collettori 3 in 1 con terminale Mass omologato
nuova carburazione
pneumatici Pirelli nuovi su cerchi riverniciati
portatarga artigianale con doppio fanale omologato
serie 5 spie "annegate" nel serbatoio
4 piccole freccie omologate
lavori da completare:
nuova sella
nuovo sfiato serbatoio
qualche nuovo bullone
nuovo adesivo per portanumero sul codone più grande fatto ieri sera.....
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