Ecco Ron Dean che mi scrive da Brampton, Canada ,un altro lettore che si è fatto coraggio e mi ha inviato le foto della sua Suzuki 1200 Bandit, moto non nuovissima ma che ha il pregio di avere un motore affidabile e potente ,ma che si difende molto ben in pista per il resto ha subito qualche miglioramento da parte di Ron, e siccome non mi va di tradurre la aggiungo il originale , ma tanto è facile capire dove è intervenuto .
"My bike is a 1998 Suzuki GSF1200 Bandit , mildly modified .
Transmission: Rebuilt by Fast By Gast
Motor: Rebuilt to stock spec. with GSXR 1100 intake and stock exhaust cams by Pro 6 Cycle
Carbs: Stock with K&N twin oval filters , hard anodized needles from Holeshot performance
Front forks: Stock with Race Tech springs
Rear shock: Fox Twin Clicker with fat bastard spring
Brakes: Stock with custom made stainless steel lines
Exhaust: Full race stainless steel Hindle with 18" titanium can
Controls: Harris rear sets , LSL bar , stock switch gear and levers"
Moto di cui Ron è entusiasta e l'ha definita la migliore tra quelle possedute e ci fa capire che spesso non si ha bisogno dell'ultimo modello per divertirsi in pista .
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