Il gioco è sempre lo stesso, prendere un moto e fare il contrario di quello che hanno fatto i progettisti , prendere un modello vecchio con tanto stile e modernizzarla oppure prenderne un moderna , tecnicamente avanzata e darle maggiore style imitando le forme del passato.
Se la prima scelta è quella percorsa dalla maggioranza non è detto che sia il modo migliore o meno costoso, ma forse è il semplice e veloce , mentre per la seconda opzione le cose diventano più complicate , perchè oltre ad avere competenze meccaniche si deve occhio un occhio da designer per indovinare forme e volumi per poi creare qualcosa dal nulla.
Questo è quello che fa Hiroshi di Ride Studio, che modifica moto relativamente nuove, creando kit unici per dare maggiore fascino a moto che altrimenti sarebbero scambiato per dei plasticoni.
Un esempio di questa sua competenza è questa Kawasaki Z1000 del 2014 , che strizza l'occhio la passato precisamente alla iconica GPZ 900 R.
Un nuovo cupolino che riprende le forme del passato e una verniciatura impeccabile regalano l'illusione che di guidare quel modello ma con un picare di guida superiore grazie alla tecnica odierna.
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