Osservare questa Special , fa venire alla mente il genio visionario di Johnn Britten , uno che ha dedicato la sua vita a costruire la moto che aveva immaginato nel sua mente.
Costruito dal tecnico Gattuso, con la collaborazione dei fratelli Gennari, di Verolanuova BS.
Pierpaolo Gattuso, nel mondo delle Guzzi è molto conosciuto, pur non dedicando la sua vita solo alle moto, è l'unico che ha costruito un Guzzi raffreddato a liquido.
Ormai del bicilindrico italiano ha solo la disposizione dei cilindri, perchè ogni componente è stato riprogettato e costruito appositamente per questo progetto.
Quello che vedete non altro che l'ultimo upgrade di una moto il cui progetto è partito diversi anni fà .
Vi potrei scrivere qui tutte le info tecniche ma sarebbe lungo e per alcuni noioso , ma per quelli fissati con la tecnica vi metto qui il link , dove trovate un file PDF che ricco di particolari
La scatola del cambio. Ora, questo è qualcosa a cui ho pensato spesso e non riuscivo a capire perché qualcuno non l'avesse fatto prima. L'esecuzione della ruota dentata sul perno impedisce alla catena di cambiare tensione durante l'arco di corsa. Riduce l'allungamento e gli effetti sulla sospensione. Consente anche un forcellone più lungo che aiuta con le sospensioni.
Sul coperchio della valvola c'è una G con la coda. Il significato di questo "logo" sta per G al quadrato, ovvero i due fratelli Gennari, e la coda della G, per ricordare il cagnolino di Gattuso
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