L'idea di convertire una monocilindrica da fuoristrada in una moto da stradale non è nuova e anche Kurt Blankemeyer di Design Cycle Inc, creando in Kit apposito.
Cosi si ottiene un moto leggera e divertente e con i 55 cv a disposizione si mantiene un buon rapporto peso/potenza.
Le modifiche sono poche e mirate e tutte reversibili , oltre alla parte estetica con il minuto codino , cambia anche il serbatoio. vengono adottati anche cerchi da 17 ma ecco la lista completa .
• Engine: 2002 – 2007 Honda CRF450R
• Front End: Modified Honda
• Front Wheel: 17” x 3.5” wide Pro Wheel
• Rear Wheel: 17” x 5” wide Pro Wheel
• Front Tire: 120/60-17
• Rear Tire: 150/60-17
• Front Brake: Single Caliper CRF450 on oversize rotor.
• Swingarm: Modified CRF450R
• Rear Brake: Stock CRF450R
• Handlebar: LSL Aluminum
• Exhaust: Leo Vince
• Headlight: LSL
• Turn Signals: LSL LED
• Fuel Delivery: Carburetor
• Fuel Tank: 2.4 gallon
• Rear Suspension: Dual Shock (Progressive)
• Seat: Minimal
• Frame: Modified Honda
• Gauges: Garmin GPS
• Starting System: Kickstart…”light is right”
Da Kneeslider
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