Da Motorcyclephotooftheday.com
Da Motorcyclephotooftheday.com
Da Motorcyclephotooftheday.com
6 comments
La libertà di opinione verrà rispettata sempre, nei limiti della legalità . Qualora si ravvisino commenti offensivi ovvero in violazione di una qualsiasi normativa in vigore, il commento verrà cancellato ma conservato (con il relativo indirizzo ip di pubblicazione) per una eventuale azione legale.
Subscribe to:
Post Comments
(
Atom
)
.jpeg)
no, nun me piace... sembra troppo "azziccato" a forza, mi piace decisamente più lungo e lineare....
ReplyDeleteDevo dire che tra tutti gli esperimenti visti in giro non ho ancora trovato qualcosa di meglio riuscito del mio ...forse c'è nè uno solo
ReplyDeleteguarda....io ci sto pensando da anni e sono in attesa di risposte dal mondo intero di produttori tank e codoni in Fiberglass, ma ora che si degnano...
ReplyDeleteLa tua soluzione è bella e lineare nel suo genere "moderno", sicuramente...
Io volevo qualcosa del tipo : serbatoio più piccolo ma sempre "rettangolare/squadrato", non troppo lungo e codone tipo Commando PR o Guzzi v7 endurance, insomma quello con tabella portanumero laterale....
Aspetto....
Sono sostanzialmente d'accordo: non piace nemmeno a me.
ReplyDeleteRocky, perchè non adatti il codone Xr style della Mas, fatto per le Bonneville, al tuo tricilindrico? Magari non originale, come idea, però...
Torno proprio ora dal mio garage , dove la moto e poggiata l muro mezza smontata :-( e tra i vari pezzi e ricambi cha affollano quello spazio è saltalto all'occhio un bel folgio di allumini di 2mm .... con un pò di fantasia qualcosa potrebbe venire fuori . ;-)
ReplyDeleterivedibile con poco...
ReplyDelete