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GSX 550 Australian cafe



 


Alessio Davi un giovane trentenne di belle speranze ma disoccupato mentre si trovava in Australia per fuggire dalla realtà dell'Italia si costruito un cafe racer , e siccome non gli piacciono le cose facili ha scelto come base una dell moto più orrende di sempre il Suzuki GSX 550 , però con gusto e una spesa molto limitata e riuscito nel suo intento .
Ecco un breve estratto dell mail che ci siamo scambiati
 "La moto l'ho progettata tutta al pc, ho curato l'acquisto di componenti all'estero grazie all'inglese ( all'estero la passione vera sulle cafè esiste eccome ) mentre per i lavori mi sono affidato ad un meccanico amico, che ha fatto tutto in economia con costi "simpatia". Il lavoro perciò non è completissimo come da professionista del settore: manca una cura negli strumenti, vorrei montare cerchi a raggi, ho il nulla osta per il 130 dietro finalmente e foderare di vera pelle la sella, ma per 500 euro di moto e 1500 di tutto il resto penso di aver fatto il massimo. 
 Se avesi avuto più soldi avrei messo cerchi a raggi, strumenti (devo sentire i ragazzi della Diem Cycles se ne hanno per la ruota d 16, maledetta) la sella in pelle ( la volevo più corta ma il meccanico mi ha fatto diventare matto e alla fine l'ho accontentato) e il maledetto telaio orrendo che vorrei fosse nero a polvere, nonchè pedane arretrate. Si è sempre un work in progress!!!Ma forse se a sto punto avessi avuto 5000 euro li mettevo per una guzzi o una cb come fanno tutti ormai, almeno risultato garantito a meno che uno sia un tamarro, quelle sono moto davvero immediate da trasformare perchè già stupende e predisposte al 75%. Ti ringrazio del tuo tempo, non pensavo che un blogger così importante trovasse il tempo per rispondermi, ancora complimenti per le tue chicche."

5 comments

  1. I think it's a beautiful bike. Will be an example for me as I'm planning to "transform" my '87 gsx550 to a cafe racer ( or at least try to give it a cafe racer look). Well done!!

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  2. Thanks a lot mate, I tried to make a cafè racer with a cheaper bike, many thank to my mechanic. When I started to design it, I found lots of trouble to find a cafè racer on gsx 550...seems it's the only one in the world! Anyway I made it in Italy, then I moved for a while in Sydney. Now at home again in Italy unemployed, dreaming to start building theese lovely bikes. Good luck!

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  3. I've been trawling the Internet for an example of a 550 cafe racer and yours is (in my humble opinion) the best I've seen, looks great. I have an 1985 GSX550 in my garage and plan to recreate something very similar to your. My question is, where did you source the seat and headlight cluster from? I love the whole clock group, did you make it yourself? Would love any details if possible?
    Regards Neil

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  4. Love the look of the bike! I have a 550 and intent to give it a Cafe racer make over, where did you source the seat and clocks/light group.
    Regards
    neil

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  5. ciao, bellissima la moto!!!! vorrei fare una domanda...ma i fianchetti della tua moto sono fatti "ex-novo" oppure sono derivati da un'altra moto? non mi sembrano quelli originali della GSX 550.
    Grazie

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