9.22.2014

1966 Norton Cafe Racer


Custom built, 1966 750cc Norton Atlas café racer.. I am the second owner. I have owned and ridden this classic for 7 years, I ride it mostly on weekend rides ( about 1200 miles since purchased) and  it always brings a smile to my face. It has always been stored indoors, only seen dry weather and has never to my knowledge been dropped.




No expense was spared in creating a beautiful café racer typical of the late 60’s/early 70’s; the detailing is superb. This bike uses real original café parts, not reproductions.

Slimline featherbed frame; alloy Real “Lyta” short circuit tank; polished alloy oil tank; frame, swing arm, primary cover, etc. powder coated; alloy parts are all polished; Commando forks; hard chromed stanchions; triple clamps machined from aircraft Dural (aluminum); Akront stainless, flanged wheels; stainless spokes; lightened hubs; rare, magnesium racing Lockheed front brake and master cyl. with drilled front disk; all fasteners are stainless steel; stainless fenders.







Engine dynamically balanced and head flowed; lightened and polished valve gear; genuine Dunstall camshaft; 850 oil pump with modified flow to head and spin-on filter modification; Superblend bearings; magneto ignition; new Amal 930 Concentric carbs (installed by Brian Slark);  g’box also with Superblend bearings and all new gears and bushes; chain-driven Barnett clutch. Many more features.







As with all pre-Commando, primary chain Nortons, weeps some oil out of the primary case, but is otherwise oil tight. Starts first kick (usually), handles and stops as you would expect from a featherbed frame/disk brake classic. Acceleration from 4,500 rpm is exhilarating. This is a bike you can ride and enjoy!!!

This motorcycle comes with a bill of sale (Alabama does not issue titles for motorcycles this old). .
Bike is for Sale locally and I reserve the right to end the auction any time before auction close.











Find on Ebay 

Motovida W 650



Kwasaki W650 by Motovida Cycles Inc









XLH 1200 Cafe Racer


Harley Davidson 1200 XLH 1991








9.21.2014

Brownies Racer






The Subways

Garage


About garage and activities that take place inside it I would like to repair the damage. 
When you think it's time to say enough is enough with aggressive treatment on your bike, if not longer worth spending time and money on a motorcycle, when it is appropriate to move on to a new love less costly and more reliable? 

Parlando di garage e delle attività che si svolgono al suo interno vorrei soffermarmi alla riparazione dei guasti .
Quando secondo voi è il momento di dire basta con l'accanimento terapeutico sulla vostra moto , quando non vale più la pena spendere temp e denaro su una motocicletta , quando è il caso di passare a un nuovo amore meno oneroso e più affidabile ? 




photo by 500px

9.20.2014

GT Classic



Esempio sempre lampante di come il mercato italiano sia il più strano del mondo ,la serie Ducati Classic non è stata apprezzata dla pubblico e il mercato ne ha segnato la sua fine . Ma la storia del nostro mercato è costellato da bellezze incomprese , tranne poi tutti a dire che è bella e che ne cercano una , insomma tutti a piangere sul latte versato .


photo by La Chose

9.19.2014

BMW R 100 "VENOM MILK"


Continua l'opera di consulenza di Oberdan Bezzi verso coloro che vogliono una moto speciale ma rispetti i canoni di ergonomia e dimensionamento .
L''ultimo progetto commissionatogli era su una R 100/7 del 1978 modificata secondo i desideri del giovane neo proprietario.
Primo passo lavorare sulla ciclistica per rendere la moto più sicura e performante , quindi 2 nuove ruote a raggi con pneumatici di maggiori dimensioni alle originali .
Freni a disco da 310 sull'anteriore che vengono bloccati da pinze radiali che lavorano con le forcelle rovesciate 
Meno peso più prestazioni , quindi eliminazione del superfluo dove viene salvato solito il necessario , quindi telaio /motore/ruote/sella è manubrio ..altro non serve. 
La moto serva la nuovo proprietario per non sfigurare con le moderne moto durante le run del fine settima con li amici ma facendolo con stile .
Il nome è tutto un programma , il bianco latte della moto ha definito la sua vera natura VENON MILK ...latte al veleno .


Metisse KTM CR690 Conversion Kit


Metisse KTM CR690 Conversion Kit for self assembling for Duke 690/R. Complete new Bikes can also be ordered.






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