Lamb Enginerring in occasione di The Reunion ha mostrato il suo lavoro sviluppato sulla Base delle XSR 700 all'interno del progetto Yard Build "Back to the dirt"
È questo il palcoscenico scelto per scoprire le protagoniste del progetto Yard Build "Back to the dirt", che ha coinvolto 9 bike builder di altrettanti Paesi nella personalizzazione della XSR700. Ispirazione off-road, MX e i miti dei rally degli anni Settanta e Ottanta: queste le uniche regole alle quali si sono attenuti i bike builder di Austria, Francia, Germania, Inghilterra, Italia, Portogallo, Repubblica Ceca, Spagna e Svizzera.
Lamb si è ispirato alle moto da cross anni 70, in particolare alle HL 500 , quelle che partecipavano alla Baja ,mktiche gare svolte nei deserti americani , cosi come si nota dai doppi fari montati sopra il manubrio
Modifiche profonde e significative che hanno interessato la ciclistica con un nuovo anteriore che prevede un forcella vintage di una IT 490 , 2 tempi da cross abbastanza rara , e un lungo forcellone posteriore in alluminio che lavora con un coppia di ammortizzatori Ohlins
Il piccolo serbatoio , colorato con i classici giallo e nero , pure questo si ispira alle moto di quel tempo , che è stato lavorato cosi da abbassarsi per inglobare parte del telaio in tubi . Plastiche e sella seguono lo stesso stile
Un lavoro molto accurato e di sicuro impatto che ha colpito sia gli visitatori dell'evento monzese sia quelli del Bike Shed di Londra, e ha convinto anche la giuria interna a Yamaha decretando lei come la vincitrice tra le 9 moto partecipanti
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